那是一座建在火山岛礁上的殖民军港，港口呈“钩”字形，天然适合防御和包围，外围有一座旧葡式碉堡，墙体布满海蚀痕迹，但火炮仍然架在墙垛之上。

在天启号的高桅楼上，我看见了被拦截的盐船——一艘挂着互市旗帜的木帆货船，被拖在港口外侧的浮桥边。船帆已被卸下，船身上贴着葡文告示。

码头上站着葡属卫兵，数十人，穿戴整齐。

“这不是护航，这是实打实的扣押。”林统领低声说。

郑和没有立刻下令，而是命人将写好的“议会联署通商声明”用中、葡、南洋三语各抄一份，封入信筒。

我亲自率两名翻译通事乘小艇靠岸，沿途葡军警惕而冷漠地注视着我们。

岸边，一名身着白披风的葡籍官员带着副官走来。

“你们是……”他略带疑惑地看着我们手中文书。

“我是大明互市副使，此行目的，是来取回被贵方扣押的商船与船长。”我缓缓道，“此船为共议互市旗下注册船只，贵方拦截并拘押，无异于破坏议会联合条约。”

葡官皱眉：“什么共议？我们接到报告，说此船违反传统航道，疑似走私……”

我当即递上三语言文书：“此为经望加锡、苏禄、吕宋等港共认的互市议案正本，内载航线变更公告。你们无权单方指控走私，须依据共议仲裁程序。”

他翻看文件，神情明显变化：“这是伪文吗？我得请示上级。”

我平静回答：“我们在外海有三艘舰，若你们坚持不予放人，我们将发函所有互市港，说明葡属舰队破坏协定的行为。”

就在他犹豫间，郑和下令：“船上鸣号。”

天启号发出一长两短三声号音，这是“议会级外交交涉信号”。