“北伐后勤统筹司”挂牌成立，设在丞相府偏殿，成为北伐大业背后最繁忙、也最微妙的权力场。

第一次联席会议，便在一种表面平和、实则暗流涌动中进行。

李斯高坐主位，神情严肃。

左侧是代表军方的蒙恬，面色冷峻；右侧则是治粟内史、少府、将作少府的主官。

秦风与赵高分坐左右下首，隔着长案遥遥相对。

赵高身后，坐着几名中书府的属员，个个低眉顺眼，却目光闪烁。

秦风身边，则是禽滑厘和天工院的一名算学高手。

议程从粮草征集开始。

治粟内史报上各郡定额，少府核算库存，一切看似按部就班。

但当谈到第一批粮草转运路线时，分歧立刻出现。

赵高一方提出，为确保安全，首批重载应走渭水-黄河漕运，经河东、上郡，由蒙恬大营接应。

理由充分：水路运量大，损耗低，且沿线有重兵护卫。

秦风却指出，黄河中游多险滩，秋冬水浅，大船难行，且绕行甚远，不如走陆路，出武关，经南阳、颍川，直抵荥阳，再行北上，路程更短。

他出示了天工院绘制的粗略里程对比图和新式四轮马车载重、速度的估算数据。

双方各执一词，争论不休。

蒙恬倾向于更快的陆路，但赵高一党以“稳妥第一”为由，寸步不让。

最终，在李斯调和下，决定分兵两路，水陆并进，以观成效。

但秦风敏锐地察觉到，赵高在分配运力、调配民夫时，明显倾向于水路，对陆路所需的车马、人手多有掣肘。

接下来的器械打造、物料调配会议，更是唇枪舌剑。

秦风要求调拨大批精铁、皮革、桐油，用于制造新式轴承、车具、防水革囊。

赵高则以“北伐在即，军械优先”为由，百般拖延，或只拨付劣质材料。

禽滑厘据理力争，出示新式车辆可大幅提升运力的证据，赵高党羽则冷嘲热讽，称“奇技淫巧，未经验证，岂可轻用，徒耗国帑”。