张宏坦承了技术的不足，“但它最大的优势在于‘无拘无束’。”

他的手臂有力地一挥，指向广袤的天空和大地。

“无需开山挖隧道，无需跨越江河架设铁塔。只要规划好安全的传输通道，它就能将电力跨越复杂地形，直接送达目标区域。部署灵活，建设周期短，尤其适合跨海、跨无人区、应急抢险等特殊场景。它是电网灵活性的关键拼图。”

众人的目光还沉浸在这座磁能巨兽带来的震撼中，张宏已带着队伍转向另一个方向。

在距离中继站不远的地方，一排巨大的、明黄色的预制构件正在被重型吊车缓缓提起，稳稳地架设在离地面足有十米高的、粗壮的水泥桥墩上。

这些构件直径惊人，内壁光滑，组合起来形成了一条望不到尽头的、如地铁隧道般粗大的圆形管道。它通体明黄，异常醒目，在荒地上延伸，宛如一条匍匐在大地上的钢铁巨龙。

“这就是正在建设中的‘超导输电高速管道’。”

张宏的声音带着一种面对终极造物的庄重，“全部采用高强度复合材料预制，内部铺设我们自主研发的液氮温区超导电缆。单条线路的设计输电容量，”

他加重了语气，“是现有最高等级特高压直流输电线路的一万倍。”

“一万倍？！”惊呼声此起彼伏。这个数字超出了大多数人的想象极限。

“没错。”张宏肯定道，“一条这样的管道，理论上就能满足未来百年之内，整个东部发达地区高峰时期的用电需求。它是真正意义上的国家能源大动脉。”

他指向那些高耸的桥墩，“全程采用高架桥技术铺设，离地十米以上，最大限度避免地面因素干扰，保障安全，也便于检修。”

“张总工，”一位负责预算审核的部委官员忍不住开口，脸上带着难以置信的肉疼，“造价每公里10亿元？！这……这也太……”

“太贵？”张宏接过话头，神色平静如水。他看向那位官员，也看向周围所有面露惊疑的人。

“王司长，还记得十年前，我们论证第一条高铁京沪线时，每公里造价是多少吗？当时多少人喊‘天价’？说劳民伤财？”

王司长愣了一下，下意识地回忆。

“再看看现在。”张宏的目光仿佛穿透了时空，“高铁网络带来了什么？是数倍于建设成本的经济社会效益！是国土时空格局的重塑！是国力的象征！”