出发之前大家还有时间做一顿早饭，顺便把一整天的饮用水都烧出来。这样中午就不用再生火了。

相比前一天的寂静，现在营地里说话声此起彼伏。虽然都不是很大声，但感觉多了很多生气。

古粟一次性多煮了一些土豆，吃不完的留做午饭。现在气温高，吃放凉的土豆并不会觉得不舒服。

车队里氛围融洽，两名上尉站在队伍最前端讨论今天的两个停车休整点，却是眉头深锁的。

按照正常的速度行驶，车队一天可以前进200公里左右。

中午还好说，找一个开阔晒得到太阳的地方，可以让电动三轮车上的太阳能充电板可以正常蓄能就可以。

但是傍晚就不会再遇到断崖了，只能在原始森林中间开辟出来的大路上过夜，和第一天晚上情况类似。

车队里的家属们刚刚梳理好心情，他们怕类似的环境会让不安和恐惧再次席卷而来。

最后一个断崖距离车队现在的位置只有135-140公里。在那处过夜安全一些，但是会让第四天的行程变得更加紧凑。

断崖到7号基地转弯口还有260公里左右距离。那里很安全，是朱磊计划好第四天晚上停车过夜的地方。

车队以之前的节奏全力开一天最多只能行驶230公里，相差30公里傍晚想办法加开一程也许可以到达。

商定好两天的过夜地点之后，朱磊安排军人把路上点火堆留下的灰烬全部熄灭，残渣也清理干净。

郑学滔招呼所有人整理东西，等路上没有人了再挨个车子清点人数。

因为今天的行程安排短，到达最后一处断崖位置很顺利。车队按照前一天的方法停靠过夜。

第四天车队的行程很紧张，凌晨4点开始就有人陆陆续续起床。反正有火堆照亮，做事情也看得见。

6点两名上尉就带领车队出发赶路了。上午2个小时车队跑了100公里，8点就已经停靠在一片开阔地带休整。

车子充电2个多小时，10点半车队第二次启程。