公务机刚刚在大连军用机场稳稳落地，机舱门还未完全打开，湿润而略带盐味的海风便率先涌入，仿佛一瞬间唤醒了那艘沉睡多年的钢铁巨兽。

车队早已等候在停机坪外。简短接洽后，伍思辰在元逸尘的陪同下，没有丝毫寒暄与绕道，第一站，便直奔“动力与锅炉系统改造组”。

那里，正是整艘航母的心脏所在。

在造船厂三号机电试验车间深处，一座厚重钢门缓缓打开，热浪混杂着润滑油与金属老化的味道扑面而来。空气中回荡着模糊的争吵声与金属敲击的回响。

这是一个封闭的动力实验舱，地面铺满高压管线与通风网格，墙面上贴着密密麻麻的手绘修复方案与零部件构造图。

而正处于争执中心的，就是那台正在吊装调试状态的TB-12型蒸汽轮机。

这台轮机，是大毛为“基辅级”“库兹涅佐夫级”航母设计的核心动力单元，代表的是上世纪80年代的航母动力科技水平，设计庞杂、结构老旧、重量巨大，像一头沉睡的金属野兽，正被试图唤醒的技术员围绕着翻来覆去地讨论。

“我不是说这机器不能修，但你看看这高压主阀的裂纹——哪怕换材补焊，碳钢应力分布也必然不均，到时候刚运转一周，又得报废。”一名穿灰色工程服的青年技师怒声说道，手里举着一块断裂的中压轴承。

“我们就算拼死修好它，它也只能提供区区150兆瓦，还是在理论最优工况下！”另一位技术总监扶着图纸摇头，“现代电推进核舰随便都上200兆瓦起步，我们这是给六万吨的舰装个拖拉机引擎！”

“你们还记得上次模拟演算吗？我们用仿真系统跑了一遍，即使修复完美无缺，001的最大航速也很难突破28节，再打风浪，掉速掉得像背锅下海！”

“可我们能怎么办？目前咱们国内在蒸汽轮机这块也没成熟替代品，连全套转子组都还是进口件图纸逆向画出来的！”

“那不如干脆重构推进链，换全电驱动！”有人不甘心地冒出一句。

“你疯了？我们全电驱动的技术并不成熟……”

伍思辰这才刚踏进门，便看到现场一群工程师围在一张沾满油渍与灰尘的图纸上吵得面红耳赤。技术图纸上的轮机结构被圈了又改，重构建议被贴上又撕下，现场气氛一触即发。

元逸尘轻咳一声，准备开口提醒。

可还没等他开口，伍思辰已经走了几步，站到那台仍在吊架上的TB-12主机前，抬头看了一眼。

锈蚀、补焊、结构断层、老化胶垫、应力疲劳痕迹——这些问题在普通人眼中是危机，在他脑中却早已被系统识别并自动转化为风险标注与解决路径。

他低头扫了一眼项目组主控台上的数据面板，指尖在仿真系统界面上飞快点动，调出TB-12蒸汽轮机的高压段热交换效率与主阀组响应模型。

一串令人不忍直视的曲线跳跃在三维图谱上。