他感觉自己就好似在坐牢。

每天往来于招待所、食堂和实验室之间。

他更想早点结束测试，然后回到自己的实验室去。

他还有不少事情要做呢。

但航发报废测试的过程并不会因为他的主观意识而变化。

简单来说，航发报废测试就是通过不间断的全功率运转，直到引擎报废为止。

因而以前的航发报废测试动辄就需要两个半月以上。

因为大夏国产的航发，寿命一般就在1800个小时左右。

连续运转1800个小时就是两个半月。

而后面情况变化了，有人设计出了超负荷运转的报废测试模式。

通过提升引擎的油压、高压气体的压力等等因素，让引擎超负荷运转。

而这样的话，根据油压等等的不断提升，能够将引擎报废的速度提升3-10倍。

当然，大夏的自产引擎是不可能提升到10倍的报废速度。

因为当油压等等因素达到一个极限之后，自产引擎由于材料性能不够的原因，会瞬间爆掉，压根就测试不出寿命来。

不过赵小侯对自家引擎有着充分的信心，所以在报废测试之前，他就提出进行10倍的报废测试。

当然这样一来，人家实验室的人就不可能24小时守在这里了。

万一引擎爆了怎么办？

自己的小命还是要保证的。

赵小侯就只能和自己家的助理研究员分成两个班，一人守12个小时。

当然，白天上班时间，人家实验室的人也会过来帮忙的，但到了晚上，不好意思，人家也是有家庭生活的。

赵小侯推算报废测试要进行12天以上。

因为这就是300个小时的运行时间。

可12天过去了，赵小侯看着自家依然在全力超负荷输出动力的引擎，不由得陷入了沉默。

他娘的！